Conseils avant utilisation

Les points de contrôle

• Vérifiez l’étanchéité du système d’alimentation en carburant de votre débroussailleuse ou de votre coupe-bordure avant de commencer à travailler : bouchon du réservoir, raccords de tuyau et pompe à carburant manuelle si vous en avez une. Ne démarrez pas le moteur si vous constatez des fuites ou des dommages car il existe un risque d’incendie.
• Le bouton d’arrêt de la poignée multifonction doit être sur STOP ou sur 0.
• Assurez-vous que la gâchette d’accélération soit souple. Elle doit pouvoir d'elle-même faire revenir le moteur à l'état de ralenti.
• Contrôlez si l‘écrou du connecteur de la bougie est bien vissé.
• L’outil de coupe de votre coupe-bordure doit être en parfait état et installé correctement.
• Si le capot est endommagé ou si le bol glisseur est usé, vous devez les remplacer.
• Ne modifiez en aucune façon le fonctionnement de votre débroussailleuse.
• Les poignées doivent être sèches et n’avoir aucune trace d’huile ou de saleté.
• Ajustez le harnais et la ou les poignées à votre taille afin de pouvoir travailler avec votre débroussailleuse en toute sécurité.
• En cas de dommages ou de fuites, contactez-nous et faites réparer votre débroussailleuse.

Les astuces du mécano

• Lors de l’entretien, le filtre à air doit être nettoyé selon les préconisations de la marque et notamment en cas de dysfonctionnement. Il doit être remplacé s’il est endommagé.
• Le filtre à carburant doit être remplacé au moins une fois par an. Si votre débroussailleuse ne fonctionne pas correctement, nous vous conseillons de faire vérifier votre filtre à carburant. Il est préférable de laisser cette tâche à un professionnel. N’hésitez pas à nous contacter pour cette opération d’entretien.
• Contrôlez le réglage du ralenti du carburateur à chaque fois avant de commencer à travailler, ainsi qu’après avoir rempli le réservoir. L’outil de coupe ne doit pas tourner lorsque le coupe-bordure est réglé sur ralenti. S’il tourne, le carburateur doit être réglé selon les instructions du mode d’emploi.
• Assurez-vous qu’une étincelle jaillisse. Si vous constatez que le dysfonctionnement de votre coupe-bordure est dû à une bougie d’allumage défectueuse, un réajustement de l’écartement des électrodes est certainement nécessaire. Dans le cadre d’un entretien et d’une maintenance réguliers, nous recommandons de remplacer la bougie d’allumage après 100 heures d’utilisation.
• À l’exception des vis de réglage, toutes les vis et tous les écrous accessibles doivent être contrôlés et resserrés si nécessaire.
• La lubrification de la transmission doit être vérifiée après 25 heures d’utilisation, ou si un problème survient avec votre coupe-bordure. Ouvrez et inspectez la transmission au-dessus de la tête faucheuse : si vous ne voyez pas de graisse, faites l’appoint avec un produit approprié. Une maintenance fréquente à cet endroit est recommandée pour un bon fonctionnement de votre appareil.